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RENAULT Twingo Dynamique, Klima, elekt. Faltschiebedach
Nr.: 441641742

Nr.: 441641742

6.790 €

MwSt.:

nicht ausweisbar

Kategorie:

Kleinwagen

Zustand:

Gebrauchtfahrzeug

Getriebe:

Schaltgetriebe

Farbe (außen):

blau (Pazifik-Blau Metallic)

Farbe (innen):

schwarz (Stoff)

Kilometerstand:

33.072 km

Hubraum:

999 cm³

Leistung:

71 PS (52 kW)

Antriebsart:

Verbrennungsmotor

Kraftstoff:

Benzin

And. Energieträger:

entfällt

Erstzulassung:

08/2015

Nächste HU:

11/2026

Vorbesitzer:

2

Türen / Sitze:

4/5 Türen / 4 Sitze

Herr Paul Orth

Kontaktformular

Herr Florian von Essen

Kontaktformular

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
4,5 l/100 km (kombiniert)

Emission:

105 g/km (kombiniert)

Umweltplakette:

4 (grün)

Schadstoffklasse:

Euro5

Ausstattung

ABS

Allwetterreifen

Bluetooth

Bordcomputer

Elektr. Fensterheber

ESP

Freisprecheinrichtung

Front-/Seiten- und weitere Airbags

Geschwindigkeitsbegrenzer

Isofix

Klimaanlage

Multifunktionslenkrad

Servolenkung

Soundsystem

Tagfahrlicht

Traktionskontrolle

USB

Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung

HERZLICH WILLKOMMEN LIEBE BESUCHER UND VIELEN DANK FÜR IHR INTERESSE AN UNSEREN FAHRZEUGEN. FÜR BESICHTIGUNG UND PROBEFAHRT WIRD UM TERMINVEREINBARUNG GEBETEN.

Der Renault Twingo hat Allewetterreifen

Lückenlos Scheckheftgepflegt

letzte Wartung 08.12.2024 bei km 26604

Sonderausstattung:
elekt. Faltschiebedach, Metallic-Lackierung

Weitere Ausstattung:
Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antischlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio R&GO (Bluetooth), Außenspiegel mech. von innen verstellbar, beide, Außenspiegel Wagenfarbe, Bordcomputer, Bremsassistent, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Geschwindigkeits-Begrenzeranlage, Gurtstraffer, Heckspoiler, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Kofferraumabdeckung, Kopf-Airbag-System vorn, Kopfstützen hinten, Kopfstützen integriert, Motor 1,0 Ltr. - 52 kW SCe, Radzierkappen, Reifen-Reparaturkit, Reifendruck-Kontrollsystem, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Seitenairbag vorn, Seitenschutzleisten, Sitz vorn links höhenverstellbar, Sitz vorn rechts umklappbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Stahlfelgen vorn/hinten: 5x15 / 5,5x15, Türgriffe außen Wagenfarbe, Vorrüstung Diebstahl-Warnanlage / Alarmanlage

INZAHLUNGNAHME UND SOFORTIGE ABMELDUNG IHRES ALTEN FAHRZEUGS.

FINANZIERUNG DURCH UNSERE HAUSBANK. SCHNELL UND UNKOMPLIZIERT.

ZULASSUNGSSERVICE IN GANZ DEUTSCHLAND

Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.

Irrtümer, Tippfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.