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RENAULT Trafic Kasten L1H1 2,8t Komfort, Klima, Tempomat
Nr.: 442035707

Nr.: 442035707

15.990 €

Nettopreis:

13.436,97 €

MwSt. (19.%)

2.553,03 €

Kategorie:

Van/Minibus

Zustand:

Gebrauchtfahrzeug

Getriebe:

Schaltgetriebe

Farbe (außen):

weiß ()

Farbe (innen):

schwarz (Stoff)

Kilometerstand:

82.242 km

Hubraum:

1.997 cm³

Leistung:

120 PS (88 kW)

Antriebsart:

Verbrennungsmotor

Kraftstoff:

Diesel

And. Energieträger:

entfällt

Erstzulassung:

10/2021

Vorbesitzer:

1

Türen / Sitze:

4/5 Türen / 3 Sitze

Herr Paul Orth

Kontaktformular

Herr Florian von Essen

Kontaktformular

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
5,5 l/100 km (kombiniert)

Emission:

144 g/km (kombiniert)

Umweltplakette:

4 (grün)

Schadstoffklasse:

Euro6

Ausstattung

ABS

Allwetterreifen

Armlehne

Bluetooth

Bordcomputer

CD-Spieler

Einparkhilfe (Hinten)

Elektr. Fensterheber

Elektr. Seitenspiegel

Elektr. Wegfahrsperre

ESP

Fahrer-Airbag

Geschwindigkeitsbegrenzer

Klimaanlage

Lederlenkrad

Lichtsensor

Nebelscheinwerfer

Nichtraucher-Fahrzeug

Partikelfilter

Regensensor

Reifendruckkontrolle

Scheckheftgepflegt

Schiebetür rechts

Servolenkung

Soundsystem

Start/Stopp-Automatik

Tagfahrlicht

Tempomat

Traktionskontrolle

USB

Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung

HERZLICH WILLKOMMEN LIEBE BESUCHER UND VIELEN DANK FÜR IHR INTERESSE AN UNSEREN FAHRZEUGEN. FÜR BESICHTIGUNG UND PROBEFAHRT WIRD UM TERMINVEREINBARUNG GEBETEN.

1. Hand

Unfallfrei

Der Renault Trafic steht auf Allewetterreifen

Lückenlos Scheckheftgepflegt bei Renault

HU/ AU und Service NEU

Sonderausstattung:
Einparkhilfe hinten
Klare-Sicht-Paket: Licht Regensensor
Mobiles Büro-Paket
Verkleidung im Lade-/Fahrgastraum
Tempomat
Traktionkontrolle
Außenspiegel elektrischund beheizbar
Trannwand ohneFenster
DAB Radio

Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Batterie 85 Ah, Bordcomputer, Drehzahlmesser, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Entfall Keyless-Entry, Handschuhfach mit Kühlfunktion, Heckflügeltüren ohne Verglasung, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten Standard, Kraftstofftank: 80 Ltr., Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 88 kW dCi Diesel Energy, Nebelschlussleuchte, Radiovorbereitung, Radstand 3098 mm, Reifen-Reparaturset, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort 3-fach verstellbar, Start/Stop-Anlage Motor, Tagfahrlicht LED, Verzurrösen im Laderaum seitlich, Vorrüstung für Elektrik Aufbau, Wärmeschutzverglasung

INZAHLUNGNAHME UND SOFORTIGE ABMELDUNG IHRES ALTEN FAHRZEUGS.

FINANZIERUNG DURCH UNSERE HAUSBANK. SCHNELL UND UNKOMPLIZIERT.

ZULASSUNGSSERVICE IN GANZ DEUTSCHLAND

Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.

Irrtümer, Tippfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.