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Klima9.990 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
SUNLIVING C65 SL
Nr.: 448804868
Weitere Details
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Motor / Chassis: Citroen Jumper 2,2 l MultiJet Leistung: 121 kW / 165 PS Getriebe: Schaltgetriebe, zul. Gesamtgewicht: 3500 kg Bett(en): Einzelbetten Sitzgruppe: Mittelsitzgruppe Polster: Ross SONDERAUSSTATTUNG: Fahrradträger Radio inkl. Navigation Rückfahrkamera Markise Aussenfarbe Chassis Weiß Airbag Fahrer+ Beifahrer Nebel-Scheinwerfer Tagfahrlicht Klimanlage (Fahrerhaus) Außenspiegel elektr. verstell- und beheizbar Fensterheber elektr. (Fahrerhaus) Funk-Zentralverriegelung (Fahrerhaus) Tempomat Lenkrad und Schaltknauf in Teilleder höhenverstellbare Komfort-FH-Sitze mit Armlehnen im Wohnraumdesign AGM-Wohnraumbatterie 100Ah Ladebooster, Ladestation 230V / 12V in Garage (bei A/S) Sicherheits-Gasregler MonoControl CS Gas-Warmluft-Heizung Truma Combi 6 Cassetten-Toilette mit elektrischer Spülung Zentralverriegelung+Fenster+Fliegenschutz an Wohnraumtür Kurbelstützen Falt-Verdunkelung Fahrerhaus 16 Zoll- Alufelgen Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein ehemaliges Mietfahrzeug! Vorne rechts an der Stoßstange eine kleine Lackabplatzung, sonst sehr guter neuwertiger Zustand. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
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Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.
Irrtümer, Tippfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.