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RENAULT Trafic Kasten L2H1 3,0t Komfort,AHK, Allwetter
Nr.: 448977711

Nr.: 448977711
13.990

Nettopreis:
11.756,30 €
MwSt. (19.%)
2.233,70 €
Kategorie:
Kastenwagen
Zustand:
Gebrauchtfahrzeug
Getriebe:
Schaltgetriebe
Farbe (außen):
weiß (Arktis-Weiß)
Kilometerstand:
111.267 km
Hubraum:
1.997 cm3
Leistung:
120 PS (88 kW)
Antriebsart:
Verbrennungsmotor
Kraftstoff:
Diesel
And. Energieträger:
entfällt
Erstzulassung:
08/2020
Türen / Sitze:
3 Sitze
Baujahr:
2020
Zul. Gewicht:
3.050 kg
Länge:
5.399 mm
Breite:
1.956 mm
Höhe:
1.967 mm


Herr Florian von Essen
Herr Florian von Essen

Energieverbrauch


Umweltplakette:
4 (grün)
Schadstoffklasse:
Euro6

Ausstattung

ABS
Anhängerkupplung fest
Einparkhilfe (Hinten)
Einparkhilfe (Kamera)
ESP
Hebebühne
Klimaanlage
Partikelfilter
Schiebetür rechts
Servolenkung
Tempomat
Trennwand
Zentralverriegelung

Fahrzeug­beschreibung

HERZLICH WILLKOMMEN LIEBE BESUCHER UND VIELEN DANK FÜR IHR INTERESSE AN UNSEREN FAHRZEUGEN. FÜR BESICHTIGUNG UND PROBEFAHRT WIRD UM TERMINVEREINBARUNG GEBETEN.

2. Hand

Service neu

AU/HU neu

Klimaanlage

Radio mit Bluetooth Freisprecheinrichtung

Licht/ Regensensor

Tempomat/ Tempobegrenzer

Dachgepäckträger

Laderaumverkleidung

extra Schliessanlage Schiebetür rechts und hinten

Einparkhilfe (PDC) mit Kamera

Anhängerkupplung starr

Sonderausstattung:

Deluxe-Paket, Einparkhilfe hinten mit Rückfahrkamera, Holzfussboden im Laderaum, Klare-Sicht-Paket, Mobiles Büro-Paket 1, Radvollabdeckungen

Weitere Ausstattung:
Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Batterie 85 Ah, Bordcomputer, Drehzahlmesser, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Entfall Keyless-Entry, Handschuhfach mit Kühlfunktion, Heckflügeltüren ohne Verglasung, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten Standard, Kraftstofftank: 80 Ltr., Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 88 kW dCi Diesel Energy, Nebelschlussleuchte, Radiovorbereitung, Radstand 3498 mm, Reifen-Reparaturset, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Scheinwerfer Full-LED mit LED-Signatur C, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort 3-fach verstellbar, Start/Stop-Anlage Motor, Tagfahrlicht LED, Verzurrösen im Laderaum seitlich, Verzurrösen Laderaumboden, Vorrüstung für Elektrik Aufbau, Wärmeschutzverglasung

INZAHLUNGNAHME UND SOFORTIGE ABMELDUNG IHRES ALTEN FAHRZEUGS.

FINANZIERUNG DURCH UNSERE HAUSBANK. SCHNELL UND UNKOMPLIZIERT.

ZULASSUNGSSERVICE IN GANZ DEUTSCHLAND

Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.

Irrtümer, Tippfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.

Anfrage an Paul Orth

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Anfrage an Florian von Essen

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Anfrage

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Inzahlungnahme