Zum Hauptinhalt springen

VW up! take up! 1.Hand, Klima, Allwetterreifen
Nr.: 454518229

Nr.: 454518229

5.290 €

MwSt.:

nicht ausweisbar

Kategorie:

Kleinwagen

Zustand:

Gebrauchtfahrzeug

Getriebe:

Schaltgetriebe

Farbe (außen):

weiß (CANDYWEISS)

Farbe (innen):

schwarz (Stoff)

Kilometerstand:

114.153 km

Hubraum:

999 cm³

Leistung:

60 PS (44 kW)

Antriebsart:

Verbrennungsmotor

Kraftstoff:

Benzin (E10-geeignet)

And. Energieträger:

entfällt

Erstzulassung:

04/2014

Nächste HU:

05/2027

Vorbesitzer:

1

Türen / Sitze:

4/5 Türen / 4 Sitze

Herr Paul Orth

Kontaktformular

Herr Florian von Essen

Kontaktformular

Energieverbrauch

Kraftstoffverbrauch:
4,5 l/100 km (kombiniert)

Emission:

105 g/km (kombiniert)

Umweltplakette:

4 (grün)

Schadstoffklasse:

Euro5

Ausstattung

ABS

Allwetterreifen

Bordcomputer

E10-geeignet

Elektr. Fensterheber

Elektr. Wegfahrsperre

ESP

Front-/Seiten- und weitere Airbags

Isofix

Klimaanlage

Lederlenkrad

Lordosenstütze

Navigationssystem

Pannenkit

Servolenkung

Soundsystem

Stahlfelgen

Tagfahrlicht

Traktionskontrolle

Fahrzeugbeschreibung

HERZLICH WILLKOMMEN LIEBE BESUCHER UND VIELEN DANK FÜR IHR INTERESSE AN UNSEREN FAHRZEUGEN. FÜR BESICHTIGUNG UND PROBEFAHRT WIRD UM TERMINVEREINBARUNG GEBETEN.

1. Hand

letzter Service 08.2025 bei 106833 km

beim Kauf Service neu

HU/AU bis 05.2027

Der VW UP hat am 19.01.2026 bei 112060 km eine neue Batterie bekommen

Klimaanlage

mobiles TomTom Navigationsgerät

Allwettereifen

Sonderausstattung:
Navigationssystem: mobiles Navigationssystem (maps+more), Raucher-Paket, Sonderlackierung Candy-weiss uni

Weitere Ausstattung:
Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel mech. von innen verstellbar, Außenspiegel schwarz unlackiert, Bremsassistent, Fzg. ohne Start/Stop-Anlage, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Innenspiegel abblendbar, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 4-türig, Kopfstützen hinten (2-fach), Lenkrad (3 Speichen), Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Motor 1,0 Ltr. - 44 kW, Motor-Schleppmoment-Regulator (MSR), Nebelschlussleuchte, Radstand 2421 mm, Radvollabdeckungen / Radzierblenden, Reifen-Reparaturkit (Tire Mobility Set), Rücksitzbank umklappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, Seitenairbag vorn mit Kopf-Airbag-Einheit, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Stahlfelgen 5x14, Stoßfänger lackiert, Verbandkasten und Warndreieck, Wärmeschutzverglasung grün getönt

INZAHLUNGNAHME UND SOFORTIGE ABMELDUNG IHRES ALTEN FAHRZEUGS.

FINANZIERUNG DURCH UNSERE HAUSBANK. SCHNELL UND UNKOMPLIZIERT.

ZULASSUNGSSERVICE IN GANZ DEUTSCHLAND

Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar.

Irrtümer, Tippfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.

Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/

Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.